Bisnis Batubara

Di tengah kecenderungan harga batu bara dunia yang menurun, Perusahaan tetap berkomitmen untuk meningkatkan laju pertumbuhan produksi batu bara. Komitmen ini dibuktikan dengan terus meningkatnya produksi batu bara secara konsisten, yang diikuti dengan peningkatan kapasitas angkutan kereta api. Hal ini terlihat dari Compound Annual Growth Rate (CAGR) produksi dan kapasitas kereta api dalam kurun waktu tahun 2015 hingga tahun 2019, masing-masing sebesar 8,80?n 11,31%. Peningkatan kapasitas angkutan kereta api merupakan bagian dari klausa perjanjian pengangkutan batu bara dengan PT KAI (Persero). Perjanjian ini juga turut mendorong Perusahaan untuk terus meningkatkan produksi dengan menerapkan strategi produksi terintegrasi, yaitu fokus pada aspek efisiensi, kualitas produksi, serta menjaga ketersediaan batu bara pada level yang optimal tanpa mengesampingkan penerapan prinsip-prinsip aspek Keselamatan, Kesehatan Kerja dan Lingkungan (K3L).

Anak Perusahaan/afiliasi PT BPI dan PT HBAP berkontribusi terhadap pendapatan Perseroan melalui serap laba sesuai porsi kepemilikan saham Perseroan. Ditahun 2019, laba komprehensif PT BPI dan PT HBAP masing-masing sebesar Rp202,25 miliar dan Rp132,54 miliar. Sehingga kontribusi keuntungan bagi Perseroan ditahun berjalan sebesar Rp179,45 miliar.

Produksi batu bara di tahun 2019 terealisasi sebesar 29.068.924 ton yang terdiri dari produksi Unit Pertambangan Tanjung Enim (UPTE) sebesar 28.075.437 ton, produksi Unit Pertambangan Peranap sebesar 4.445 ton, dan PT Internasional Prima Coal (IPC) sebesar 989.042 ton. Pencapaian produksi di tahun 2019 ini mengalami peningkatan sebesar 10?ri pencapaian produksi tahun sebelumnya. Dalam rangka optimasi penjualan atas batu bara milik sendiri, maka Perseroan di tahun 2019 tidak melakukan pembelian batu bara.

Perusahaan bekerja sama dengan PT Kereta Api Indonesia (Persero) (PT KAI) dalam proses pengangkutan batu bara dari Tanjung Enim ke Pelabuhan Tarahan Lampung dan Dermaga Kertapati, Palembang. Proses yang dilalui dalam pengangkutan batu bara meliputi:

• Pengaturan jumlah dan kualitas muatan batu bara yang akan dimuat ke dalam setiap gerbong kereta api melalui Train Loading Station (TLS).
• Pengawasan dan pencatatan distribusi batu bara menuju Pelabuhan atau Dermaga.
• Pelaksanaan bongkar muat batu bara dari gerbong kereta api menggunakan Rotary Car Dumper (RCD) di Pelabuhan Tarahan dan Apron Feeder (AF) di Dermaga Kertapati.

Penjualan produk batu bara masih didominasi untuk memenuhi kebutuhan pasar batu bara domestik, dengan komposisi mencapai 60,00% dibandingkan keseluruhan volume penjualan di tahun 2019. Untuk mendorong pertumbuhan pendapatan atas penjualan yang dilakukan, Perseroan berupaya untuk mendorong penjualan ekspor ke berbagai negara seperti India, Hongkong, Filipina, dan sejumlah negara Asia lainnya. Selain itu, Perseroan juga berupaya menerapkan penjualan produk batu bara Medium to High Calorie kepada pasar premium, dengan tujuan memperbesar margin dan meningkatkan kinerja laba.